Законодательная база российской федерации. Лифтовой холл: каким он должен быть? Ссылочные нормативно-технические документы

ГОСТ 5746-2003

(ИСО 4190-1-99)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ЛИФТЫ ПАССАЖИРСКИЕ

Основные параметры и размеры

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Техническим комитетом по стандартизации ТК 209 «Лифты, строительные подъемники и эскалаторы» ВНЕСЕН Госстандартом России 2 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 23 от 22 мая 2003 г.) За принятие проголосовали:

Введение

Настоящий стандарт содержит требования к основным параметрам и размерам лифтов, изложенным в международном стандарте ИСО 4190-1-99 «Установка пассажирских и служебных лифтов. Часть 1. Лифты классов I , II , III и VI ». Стандарт разработан с целью: - создания благоприятных условий для потребителей лифтов за счет значительного увеличения номенклатуры и исполнений пассажирских лифтов, в том числе лифтов с гидроприводом, а также лифтов, оснащенных телескопическими дверями; - расширения возможностей использования пассажирских лифтов инвалидами; - обеспечения перевозки лежачих больных на носилках, каталках и других средствах горизонтального транспортирования с различными системами жизнеобеспечения; - расширения ряда грузоподъемностей и скоростей пассажирских лифтов для зданий большой заселенности и этажности с интенсивными пассажиропотоками; - уменьшения объемов, занимаемых лифтами в зданиях, за счет сокращения размеров шахт.

ГОСТ 5746-2003

(ИСО 4190-1-99)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Дата введения 2004-07-01

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Определения

4 Основные параметры

5 Основные размеры

Размеры в миллиметрах

Размеры в миллиметрах

Размеры в миллиметрах

b 1 - ширина кабины; b 2 - ширина дверного проема; d 1 - глубина кабины; h 3 - высота дверного проема; h 4 - высота кабины; 1 - отделочные (декоративные) панели; 2 - подвесной потолок

Рисунок 1 - Обозначения основных размеров кабины и дверных проемов, а также внутренних размеров шахты

b 3 - ширина шахты; b 4 - ширина машинного помещения; d 2 - глубина шахты; d 3 - глубина приямка; d 4 - глубина машинного помещения; h 1 - высота шахты от уровня верхней посадочной площадки до выступающих частей перекрытия над шахтой; h 2 - высота машинного помещения

Примечания1 Машинное помещение должно быть оснащено дверью (на рисунке не указана).2 Электрические лифты могут иметь исполнение, не предусматривающее машинное помещение.

Рисунок 2а - Регламентированные размеры шахты и машинного помещения электрических лифтов (одиночная установка)

b 3 - ширина шахты; b 4 - ширина машинного помещения; d 2 - глубина шахты; d 3 - глубина приямка; d 4 - глубина машинного помещения; h 1 - высота шахты от уровня верхней посадочной (погрузочной) площадки до выступающих частей перекрытия над шахтой; 2 , - высота машинного помещения

Примечание - Машинное помещение должно быть оснащено дверью (на рисунке не указана)

Рисунок 2б - Регламентированные размеры шахты и машинного помещения гидравлических лифтов (одиночная установка)

Примечания1 Шахты лифтов скоростью более 2,50 м/с должны быть увеличены по ширине и глубине на 100 мм.2 Лифты, обозначенные символом , доступны для инвалидов.3 Лифты с кабинами в плане 1100 × 2100 мм доступны для транспортирования больного на носилках с убирающимися ручками (размер носилок 600 × 2000 мм).

Рисунок 3 - Пассажирские лифты для жилых зданий

Примечания1 Шахты лифтов скоростью более 2,50 м/с должны быть увеличены по ширине и глубине на 100 мм.2 Лифты, обозначенные символом , доступны для инвалидов.3 Лифты, обозначенные символом , имеют габариты кабины, позволяющие инвалиду в кресле-коляске маневрировать.4 Лифты с кабинами в плане 1100 × 2100 мм доступны для транспортирования больного на носилках с убирающимися ручками (размер носилок 600 × 200 мм).

Рисунок 4 - Пассажирские лифты для общественных и промышленных зданий (сооружений)

1) Только для лифтов скоростью 2,50 м/с. Примечание - Лифты, обозначенные символом , имеют габариты кабины, позволяющие инвалиду в кресле-коляске маневрировать.

Рисунок 5 - Лифты скоростью 2,50 м/с и более для зданий большой этажности и заселенности с интенсивными пассажиропотоками

Примечания1 Лифты, обозначенные символом , имеют габариты кабины, доступные для инвалидов.2 Лифты, обозначенные символом , имеют габариты кабины, позволяющие инвалиду в кресле-коляске маневрировать.3 Кабины лифтов предназначены для транспортирования больного на кроватях, максимальные габариты которых (см. символы на чертеже): a) 900 × 2000 мм; b) 1000 × 2300 мм;c) 1000 × 2300 мм, с дополнительным медицинским оборудованием.

Рисунок 6 - Пассажирские лифты для зданий лечебно-профилактических учреждений (больничные лифты)

Страница 12 из 27

ЛИФТЫ

1.141. Число пассажирских лифтов следует устанавливать расчетом, но, как правило, не менее двух. Допускается второй лифт заменять грузовым, в котором разрешено транспортировать людей, если по расчету вертикального транспорта в здании достаточно установки одного пассажирского лифта.

Один из лифтов в здании (пассажирский или грузовой) должен иметь глубину кабины не менее 2100 мм для возможности транспортирования человека на носилках.

Грузовые лифты следует предусматривать в соответствии с технологическими требованиями.

1.142*. Пассажирские лифты следует предусматривать в зданиях:

НИИ, высших учебных заведений и институтов повышения квалификации при разнице отметок пола входного вестибюля и пола верхнего этажа (кроме технического верхнего) 13,2 м и более;

учреждений управления, проектных, конструкторских и кредитно-финансовых учреждений высотой более 3 этажей. В зданиях исполкомов Советов народных депутатов и других учреждений, часто посещаемых населением, начиная с 3-го этажа;

больниц и родильных домов:

лифты для зданий лечебно-профилактических учреждений (далее именуемые больничным лифтом) при расположении палатных отделении на 2-м и выше этажах;

амбулаторно-поликлинических учреждений:

больничные лифты в зданиях высотой 2 этажа и более;

пассажирский лифт с кабиной глубиной не менее 2100 мм в зданиях высотой2 и 3 этажа;

санаториев и санаториев-профилакториев:

пассажирские лифты - в зданиях высотой 3 этажа и более;

больничный лифт - при расположении лечебных помещений выше первого этажа в зданиях высотой 2 этажа и более;

гостиниц и мотелей высших разрядов «А» и «Б» высотой 2 этажа и более;

гостиниц, турбаз (и мотелей I разряда высотой 3 этажа и более;

то же, II разряда и ниже, а также все другие учреждения отдыха и туризма высотой 4 этажа и более;

предприятий общественного питания при размещении залов выше третьего этажа;

предприятий бытового обслуживания высотой 4 этажа и более.

Примечания*: 1. В жилых корпусах санаториев для больных с нарушением опорно-двигательного аппарата одни из лифтов должен быть больничным.

2. Необходимость устройства лифтов и других средств вертикального транспорта в общественных зданиях меньшей этажности и высоты, а также не указанных в настоящем пункте, устанавливается заданием на проектирование.

3. Исключено, изм. № 3

1.143. В общественных зданиях высотой 10 этажей и более один из пассажирских лифтов должен быть рассчитан на перевозку пожарных подразделений.

1.144. Расстояние от дверей наиболее удаленного помещения до двери ближайшего пассажирского лифта должно быть не более 60 м.

1.145. Выходы из пассажирских лифтов следует проектировать через лифтовый холл.

В зданиях высотой до 10 этажей выходы из не более двух лифтов допускается располагать непосредственно на лестничной площадке.

Ширина лифтового холла пассажирских лифтов должна быть не менее:

при однорядном расположении лифтов - 1,3 наименьшей глубины кабины лифтов;

при двухрядном расположении - удвоенной наименьшей глубины кабины, но не более 5 м.

Перед лифтами с глубиной кабины 2100 мм и более ширина лифтового холла должна быть не менее 2,5 м.

Из кладовых и других помещений для хранения и переработки горючих материалов выход непосредственно в лифтовый холл не допускается.

1.146. Шахты и машинные помещения лифтов не должны примыкать непосредственно к помещениям для пребывания детей в детских дошкольных учреждениях; к учебным помещениям в учебных заведениях, к жилым помещениям, размещенным в общественных зданиях, к зрительным залам и читальням, клубным помещениям, рабочим помещениям и кабинетам с постоянным пребыванием людей.

В лечебных и амбулаторно-поликлинических учреждениях, санаториях шахты и машинные помещения лифтов и подъемников следует размещать на расстоянии не менее 6 м от палат и лечебно-диагностических кабинетов. Расстояние может быть уменьшено при осуществлении соответствующих шумозащитных мероприятий.

1.147. Двери шахт лифтов в подвальных и цокольных этажах должны выходить в холлы или тамбур-шлюзы, огражденные противопожарными перегородками. Двери лифтовых холлов и тамбур-шлюзов должны быть противопожарными, самозакрывающимися, с уплотненными притворами, а со стороны шахт лифтов могут быть из горючих материалов (без остекления).

Пассажирские лифты обычно размещают в едином объемно-планировочном месте здания, включающим шахту и лестнично-лифтовой холл, чтобы:

Проектировщики считают рациональным размещение лифтового узла с холлом в центральной части здания, чтобы сократить расстояние между помещениями и вертикальным транспортом.

Статья содержит:

Основные нормы, которым обязаны отвечать проекты предлифтовых тамбуров, регламентируются правилами:

В них предусмотрено, что выход из кабины должен обеспечиваться через лифт холл или тамбур (может совмещаться с вестибюлем, если позволяет площадь). При проектировании учитываются конструктивные особенности помещения, его оптимальное местоположение, пожарная безопасность и габариты. Четкое соблюдение условий необходимо для безопасной и быстрой эвакуации людей при возникновении чрезвычайной ситуации.

Размеры

Габаритные величины лестнично-лифтового холла определяются на основании:

В зависимости от устройства здания применяются несколько компоновочных схем местоположения лифтового оборудования: однорядная и групповая. В одну линию допускается ставить не больше четырех единиц, в группе – до 8. Организация, эксплуатирующая подъемные машины, обязана поддерживать их исправное состояние, проводить регулярное техническое обслуживание, своевременно приобретать лифтовые запчасти .

Минимальная ширина лифтового холла составляет 2,5 м максимальная – 5 м. Расчет осуществляется таким образом:

• при установке лифтов в одну линию ширина тамбура принимается не ниже габарита кабины по глубине, умноженной на коэффициент 1,3;
• для двухрядного размещения величина глубины кабины удваивается.

Глубина

Параметр имеет существенное значение, особенно для подъема (спуска) больных на носилках, детских колясок. Размер прилифтового помещения от стенки шахты до противолежащей стороны холла принимается не меньше максимальной величины глубины кабины. Глубина холла равна или больше:

Эти значения не учитывают проходимость людей, не пользующихся лифтами.

Пожарная безопасность

Местоположение лифтов, габариты холла, в том числе зоны безопасности, тщательно рассчитываются не только из соображений удобства – все параметры должны соответствовать требованиям безопасной эксплуатации инженерного оборудования любого здания и сооружения.

Особое внимание уделяется защите безопасных зон для МГН. Рекомендуется оснащать лифтовые узлы системами сигнализации для моментального оповещения людей о возгорании, задымлении.

Запрещается устраивать рядом с лифтовым холлом кладовые с легко воспламеняющимися горючими вещами, делать выходы из них прямо к лифтам.

Пути эвакуации

СНиП 21-01-97 запрещает пользоваться лифтами и автоматическими лестницами при чрезвычайных ситуациях, а также выходами из шахт, предлифтовыми помещениями. Эвакуация через лифтовой холл возможна лишь тогда, когда вертикальные коммуникации снабжены функцией транспортировки пожарных команд .

Пути эвакуации при чрезвычайной ситуации должны быть обозначены на поэтажных планах здания, находиться на видном месте каждого уровня.

Освещение

Важно правильное оснащение лифтовых холлов осветительными приборами общего и направленного действия: площадка перед лифтом должна освещаться круглые сутки, а луч света одного из приборов направлен на его дверь. Для экономии электроэнергии могут использоваться светодиодные светильники, оборудованные датчиками с реакцией на шумы, передвижение.

Дверные блоки в предлифтовой холл, ведущие на лестничные пролеты, в коридоры общего пользования и тамбуры-шлюзы, оснащаются доводчиками и уплотнителями для надежного притвора. Нельзя ставить замки, щеколды, запоры изнутри и снаружи. Для монтажа используются противопожарные двери с глухими полотнами, в сооружениях высотой больше 15 м разрешается ставить дверные блоки, оформленные армированным стеклом.

4.2.1 Жилые здания высотой от уровня пла­нировочной отметки земли 11,2 м и более не­обходимо оборудовать лифтами, количество и вид которых определяется расчетом в зависимости от этажности здания. Минимальное число пасса­жирских лифтов, которыми должны быть обо­ру­дованы жилые здания различной этажности, приве­дено в приложении 2.

Допускается увеличение или уменьшение числа лифтов и изменение их параметров при соот­ветствующем обосновании.

4.2.2 Лифты следует устанавливать так, чтобы выходы из них были расположены, как пра­вило, в общем лифтовом холле. За ширину лифто­вого холла принимается расстояние от двери кабины до противоположной стены холла при однорядной компоновке или между дверями кабин противо­лежащих лифтов при двухрядной компоновке. Минимально нормируемая ширина лифтового холла принимается в зависимости от количества, разме­щения и грузоподъемности лифтов, при этом компо­новка лифтов может быть одно- или двухрядной.

Ширину площадок перед лифтами необхо­димо принимать из расчета использования лифта для транспортирования больного на носилках ско­рой помощи, проноса в кабину крупногабаритных грузов и быть не менее, м:

1,5 - перед лифтами грузоподъемностью 630 кг при ширине кабины 2100 мм;

2,1 - перед лифтами грузоподъемностью 630 кг при глубине кабины 2100 мм.

При двухрядном расположении лифтов шири­на лифтового холла должна быть не менее, м:

1,8 - при установке лифтов с глубиной каби­ны менее 2100 мм;

2,5 - при установке лифтов с глубиной каби­ны 2100 мм и более.

4.2.3 Машинное помещение лифтов не реко­мендуется располагать непосредственно над жи­лыми комнатами, под ними, а также смежно с ними.

При многоуровневых квартирах, а также одноуровневых, проектируемых в мансардном этаже, допускается размещение машинного поме­щения лифтов на этаже квартиры при условии ис­ключения проникновения в нее структурных шумов, а также воздушных шумов, превышающих допу­стимые гигиенические нормативы.

Шахты лифтов допускается размещать смежно с жилыми комнатами при условии выполнения 9.16.

4.2.4 При проектировании многоуровневых квартир допускается остановка лифтов на одном из этажей квартиры.

4.2.5 Группу лифтов надлежит оснащать системой группового управления. С этой целью на каждом этаже устанавливается один вызывной кнопочный пост на группу лифтов. На вызов сис­тема группового управления направляет один из лифтов группы, что обеспечивает минимальное время ожидания и исключает движение на один вы­зов нескольких лифтов.

4.2.6 Управление пассажирскими лифтами должно осуществляться с диспетчерского пункта. В жилом здании или группе жилых зданий должно быть предусмотрено помещение для установки дис­петчерского оборудования. Между диспетчерской, кабинами и машинными отделениями лифтов должна быть обеспечена громкоговорящая или телефонная связь. Целесообразно объединение диспетчерской лифтов с диспетчерскими пунктами другого инженерного оборудования зданий.

4.2.7 Жилые здания могут быть оборудованы лифтами как имеющими машинные помещения, так и без машинных помещений. При оборудовании зданий пассажирскими лифтами с машинными по­мещениями эти помещения предпочтительно рас­полагать на уровне чердака или верхнего техничес­кого этажа. Расположение машинного помещения на уровне верхнего жилого этажа не рекомендуется.

При расположении машинных помещений в уровне верхнего или мансардного этажей - для обеспе­чения акустического комфорта в квартирах рекомендуется:

Отделение машинного помещения от квартир общими внеквартирными коридорами или обеспе­чением нормируемой звукоизоляции в соответствии с требованиями МСН 2.04-03-2005;

Примыкание к машинному помещению подсоб­ных или дополнительных помещений квартир (внутри­квартирных коридоров, гардеробных и др.).

4.2.8 В жилых зданиях с одноуровневыми квартирами остановки лифтов могут быть запро­ектированы в следующих вариантах:

На уровне пола каждого этажа;

На уровне пола промежуточной лестничной площадки между этажами.

При наличии в жилом здании мансардного эта­жа с одноуровневыми квартирами допускается преду­сматривать последнюю остановку лифта (лифтов):

На промежуточной лестничной площадке;

На уровне пола нижележащего этажа.

При этом высота подъёма от последней остановки лифта до входов в указанные квартиры не должна превышать 3,0 м.

В жилых домах с многоуровневыми квартирами остановки лифтов могут выполняться как через этаж, так и на каждом этаже.

Разработка и актуализация единого нормативного документа направлена на обеспечение требований . Оба документа, включающие требования по безопасности зданий и сооружений, жизни и имущества граждан, а также окружающей среды, актуализируются во исполнение Правительства Российской Федерации от 21 июня 2010 г. N 1047-р.

Требования нормативного документа направлены на повышение уровня безопасности и степени соответствия зданий и сооружений их функциональному назначению, на обеспечение снижения энергозатрат, применение единых методов определения эксплуатационных характеристик, на учет требований европейских и межгосударственных нормативных документов, а также на сокращение числа регулирующих одну область деятельности нормативных документов и концентрации требований в одном нормативном документе для облегчения труда проектировщиков.

ОАО "Институт общественных зданий" (рук. темы, отв. исполнитель - канд. архитектуры A.M. Гарнец, инженеры А.А. Афанасьев, Л.В. Сигачева, при участии канд. техн. наук A.M. Цыганова, инженера Н.И. Чернозубовой); ЗАО "Гипроздрав - НПЦ по объектам здравоохранения и отдыха" (канд. архитектуры Л.Ф. Сидоркова, технолог М.В. Толмачева); ОАО "МосОтис" (инженер С.М. Ройтбурд); ГУП "Крайжилкоммунпроект", г. Краснодар (архитектор А.Е. Блиндер); при участии - ГУП "МНИИТЭП" (инженер А.В. Кузилин); ООО "ПожМонтажГрупп" (инженер А.В. Апаков); ФГБОУ ВПО Академия ГПС МЧС России; канд. техн. наук В.Н. Зигерн-Корн.

Требования настоящего свода правил распространяются также на помещения общественного назначения, встраиваемые в жилые здания и в другие объекты, соответствующие санитарно-эпидемиологическим требованиям к общественным зданиям (далее - общественные здания).

Примечание - При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национальных органов Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим сводом правил следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

4.3 Планировка и оборудование зданий, помещений, а также участков учреждений, организаций, предприятий общественного назначения, предназначенных для непосредственного обслуживания населения (посетителей, зрителей, покупателей, учащихся и т.д.), должны соответствовать требованиям В остальных случаях приспособленность зданий и сооружений к доступности маломобильных групп населения должна оговариваться в утверждаемом заказчиком задании на проектирование.

4.5 Высоту помещений в чистоте (от пола до потолка) вновь проектируемых общественных зданий, в том числе жилых помещений санаториев, следует принимать, как правило, не менее 3 м, а жилых помещений зданий для временного проживания (гостиницы, пансионаты при больницах и т.п.) в соответствии с СП 54.13330.

Для учебных помещений вновь проектируемых общеобразовательных учреждений высота в чистоте должна быть 3,3 м, если другое не оговорено в задании на проектирование, а для зданий малокомплектных и сельских школ, вместимостью не более 300 учащихся и для зданий школ в климатической зоне I - не менее 3,0 м. Высота коридоров учебных зданий, оборудованных подвесными потолками, должна быть в чистоте не менее 2,6 м.

Высоту встраиваемых помещений объекта общественного назначения общей вместимостью до 40 человек, а предприятий розничной торговли торговой площадью до 250 (в соответствии с ) допускается принимать по высоте этажа жилого здания, куда они встраиваются.

4.6 Высота технического этажа должна составлять не менее 2,1 м до низа строительных конструкций. Высота в местах прохода обслуживающего персонала до низа выступающих коммуникаций, конструкций и других элементов должна быть не менее 1,8 м. На участках протяженностью до 2 м допускается уменьшение высоты в чистоте до 1,6 м. Высота проемов эвакуационных выходов из технического этажа должна составлять не менее 1,9 м.

В техническом подполье, предназначенном для размещения только инженерных сетей с трубопроводами, имеющими изоляцию из материалов группы НГ, для нового строительства высота от пола до потолка должна быть не менее 1,6 м.

4.7 Отметка площадки перед входом в здание должна быть, как правило, выше отметки тротуара перед входом не менее чем на 0,15 м. Допускается принимать отметку площадки на уровне пола при условии предохранения помещений от попадания осадков.

4.9 В общественных зданиях, определяемых по схеме размещения сооружений гражданской обороны, следует предусматривать помещения двойного назначения в соответствии с заданием на проектирование и СП 88.13330.

4.10 В общественных зданиях в качестве средств вертикального транспорта, с учетом технологии функционирования проектируемого объекта, следует использовать лифты, эскалаторы, платформы подъемные для инвалидов и другие устройства вертикального транспортирования. Они должны быть запроектированы и смонтированы с учетом требований безопасности, содержащихся в соответствующих нормативных документах, а также в указаниях и инструкциях заводов-изготовителей.